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<TITLE>阪急電鉄さよなら920系車両記念乗車券</TITLE>
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<table width=700  cellspacing="7" cellpadding="3" border="0">
<tr><td align=center colspan=2>
<p class=b2 align=center>
阪急電鉄…さよなら920系車両記念乗車券
</p><br>
<table width=680><tr><td width=260>
<img src="img/hankyu-sayonara920a.jpg" height=460>

</td><td width=420>
<p class=b4>「栄光の920系車両について」</p>
<p class=s4>
920系車両は、900系とともに戦前建造された阪急の代表車両であります。
昭和９年が製造初年度ですが、電車といえばまだ木造車が一般的であった頃、
オールスチールでしかも当時としては軽量構造をとり入れ、大容量の主電動機を装備して、
梅田−三宮間を25分で走破し、快走阪急の名をほしいままにしました。<br>
フリーストップの一段下降窓とともに、伝統の“阪急スタイル”を確固たるものにした意義深い車両でもあります。
<br>
総数56両が建造され、幾多の改造変遷を経てきましたが、本年３月をもって全車両がその使命を全とうし、
輝かしい生涯の幕を閉じることになりました。
</p>
<br><br>
<p class=s3>
以上、記念乗車券の説明より…　（昭和５７年４月発行）
</p>
</td></tr></table>
</td></tr><tr><td width=450>
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</td><td width=290>

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</td></tr><tr><td>
<p class=s4>
<blockquote>

</blockquote>
</p>
</td></tr></table>
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